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接下来，我来为大家简单谈谈，我是如何帮客户办理二手设备进口全套手续的：
（以今年年初我公司代理江苏XX公司从德国进口旧车削中心清关为例）
先由江苏XX公司和德国供应商谈好机器设备的相关事宜后。江苏XX公司付汇到到德国，我司提前安排订仓，确定好出货期，同时做《进口旧机电产品装运前预检验备案书》，然后由德国供货方安排出口运输，报关，根据订仓纸（S/O）把货发到我司*的海外码头，如汉堡港，即FOB汉堡港，我司负责把货运到香港，我公司从香港接到机器后，向中国中检公司申请，做香港中检，，由中检公司出具《进口旧机电产品装运前检验*》中检通过后才能办理《新（旧）机电产品进口许可证》即我们通常所说的O证（这里，大家要注意，这就08年下半年的新政策，与以前不同，必须要中检通过后才能受理O证申请！！以前是先办O证，后做中检，先在必须等到中检通过后才能申请办理O证）；接着我司安排香港到东莞沙田码头的驳船，先到东莞商检局报检，查货（旧机电产品*要查货），然后出具商检通关单，凭商检通关单才能向海关申报；交纳关税,增值税, 海关进行查货，出要查品名与单证是否一一对应！这才是第二次放行向船公司缴了柜租，向码头缴了仓租，恭喜您，就可以把货提出来啦！提货后我司先把机器运送至我司南城白马仓库．有江苏XX公司人员前来验货,并付款，再由我司安排车辆（或海陆运联运：东莞---上海---江苏）将机器运送到江苏XX公司*的地点．
港到门进口流程示意图（以东莞沙田码头进口为例）：
客户提供要进口设备资料与图片→万航公司核算各种进口费用→报价→签定进口代理协议→万航公司在国内办理旧切削中心进口商检备案与检验检疫申请→德国出口海运订仓→海运到香港→换单，提货→万航香港仓库→联系香港中检公司做检验→中检合格后→办旧机电进口许可证→从香港安排驳船到东莞沙田码头→东莞商检局换正本备案与检验检疫合格*→万航报检→出商检通关单→万航准备进口报关资料→商检局现场检验核对→海关进口审核→出税单交税→海关查验→提货放行→安排国内海运订仓→拖车到海运码头→上海港→拖车到江苏厂家
二手设备进口过程中常见的问题答复如下：
1、为什么要把设备发到香港，不能直接发到国内？
也可以，前提条件是：在做好装运前检验与旧机电备案，进口许可证后在确保您的代理公司进口OK的前提条件下是可以发到代理公司*的国内码头；如若不然，*好先发到香港，在香港做中检（国外的中检都比较贵，时间比较长，不方便）；
如果发生意外，即代理公司不能清关或需要退回发货地，操作起来比较方便，众所周知，香港是自由港，中转港；
2、为什么不从皇岗口岸进口过来还选择从沙田码头清关？
这主要是因为皇岗口岸是内陆港，像旧设备这种货很容易产生押车押夜费，（如果有部分细小的东西不合格，也有可能导致退港OK）这是一笔不小的成本，在沙田码头基本上不会产生押车押夜费；
3、我什么单证也没有，能否进口呢？
在海关法许可的范围内我们能处理客户进口的全套手续与单证；
4、进口的*可以做进项抵扣吗？
一般纳税人资格，一般贸易进口的海关增值*可以做进项抵扣，具体标准参照当地国税局*新公告为准；
5、我*担心我的设备进口的*性？
请放心，我司只是贵司进出口的代理人，货权始终属于贵司所有，更不用担心海关查货，因为，我司一切手续合法，更不存在海关扣货或其它丢失货的情形；当然，不可抗力的因素除外，如天灾，水灾，地震等；如货值高的话可在运输过程中购买保险，如海运的一切险等以上，只是一些有代表性的问题，更多问题，欢迎各位同行与各界朋友提出来，一起探讨！！一起研究研究！
成功案例：如二手纺织设备、经编机、冲床、车床、铣床、磨床、钻床、刨床、油压机、剪板机、转弯机、空压机、滚齿机、发电机、叉车、包装机等机械设备的进口备案/进口代理/进口海运/进口清关等等手续的代理。除柜货，散货机械外，对少量及单台设备的进口操作本公司也一样重视！欢迎各厂家、企业、单位等各界人士来电咨询！我们期待着为您提供服务! *桥进口物流，拥有280 名物流顾问在岗，沿海9大城市（上海、苏州、宁波；深圳、东莞、广州、厦门；天津、青岛）之服务网络，专注进口海运、进口清关、进口仓储、进口采购商务、国际散杂船租船代理等业务。
*桥服务团队，着重三点差异化服务运营：
其一，*桥集中国内 9 个公司网点280人团队的平台能量，专注1个细分物流项目 “*港口—中国主要港口”进口清关物流业务。
其二，*桥进口物流的主打产品：机械生产线的国际搬迁进口；南美非洲的原木进口；中国制造业的化工耗材原料采购进口；百货商品采购进口。
2009年开始，*桥涉足“游艇、矿山设备、直升飞机、工程设备车辆”等大宗进口物流项目，同期成立“*桥外企进口项目部”，专门为*500强企业以及关联企业的进口采购提供*到中国主要港口的打包物流服务。
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